Marchionne:”se il sistema Italia non ci aiuta trarremo le conseguenze”
Segnaliamo l’articolo del giornalista Teodoro Chiarelli pubblicato sul sito della testata LA STAMPA
- Le prime frasi di Marchionne dopo la conference call
- Fiat Chrysler:ecco i risultati del secondo trimestre 2011
Non so proprio come si faccia ad osannare uno così. Tanti lo considerano il “salvatore” della Fiat. Io personalmente, come molti altri, invece, lo considero un manager fuori posto ; ma tutta la direzione Fiat, compreso anche l’ex presidente Montezemolo, non è e non è stata all’altezza di questo difficile ed impegnativo compito . Il gruppo ha stretto alleanze , ha stabilito sinergie, di certo indispensabili alle nuove esigenze di economia produttiva, ma forse non proprio oculate sul piano marketing . Ha pure intrapreso azioni finanziarie ardite e coraggiose, ha avviato uno scontro sindacale di proporzioni epocali e senza dubbio discutibile ed impopolare, ma in pratica quello con cui si deve fare i conti è il mercato . E, rimanendo nell’ambito automobilistico, a parte 500, Mito e Giulietta, il mercato non premia il gruppo Fiat .
Il management avrebbe fatto meglio a dedicarsi ai prodotti da vendere, piuttosto che ad operazioni di politica industriale e finanziaria .
Adesso si ritrova con un pugno di mosche in mano, mentre i concorrenti hanno sfornato prodotti molto più vendibili e adatti alle nuove esigenze del mercato.
Pochi modelli, pochissimi motori, assenza di categorie chiave come station wagon, monovolume, coupé/cabrio, suv (sedici a parte, ma è ben diversa dagli altri suv veri e propri). Prezzi ed equipaggiamenti sbagliati (vedasi il bicilindrico twin-air venduto come un super-motore, ad un super-prezzo, anche se consuma più dei 4 cilindri!) .
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